На заснеженной опушке леса неспешным аллюром показалась лошадь. Она шла свободным и красивым шагом, легко вскидывая ноги из-за высокого снега. Её грациозная всадница, несмотря на боковое покачивание, держалась очень уверенно. Темно-синяя амазонка красиво облегала круп лошади, не сковывая движения всадницы. На меховой шапке кокетливо подрагивали соболиные хвосты.
Уверенная посадка, спокойствие, полный контроль и безошибочное управление лощадью говорили о многочасовых уроках по верховой езде, легкость и великолепная осанка юной особы вызывали восхищение.
Девушка чуть поотстала от псовой охоты и сейчас замерла среди звенящего от мороза белого леса, словно окутанного изящным снежным кружевом. Пара легконогих борзых, сопровождавших наездницу, нетерпеливо переминались на месте и возбужденно принюхивались, чувствуя близкого зверя.
Охота осталась в стороне. Неподалеку были слышны крики борзятников и верховых, посвистывания, нетерпеливый лай собак, французская речь господ перемежалась с крепким русским словцом загонщиков. Когда идет зверь не до приличий. Охота уходила всё глубже в лес.
— Елизавета, где Вы? Лиза, не отставайте.
Всадница окликнула собак, припустила коня рысью и вскоре скрылась за деревьями.

Как в кино, правда? Вот и мы с Жанной думали, что всё будет как в кино, когда собирались на фотопроект «Королевская Охота» в Новое Сертолово. Пофотографировать настоящий охотничий выезд, великолепных наездниц в живописных нарядах 19 века, прочувствовать эпоху и историю. Как в кино.
А получили своё кино, «тяни-толкай» называется. Сценарий наш. Мы же и в главных ролях.
Наш вороной скакун породы Киа Рио сел на брюхо километрах в трех-четырех от указанных конюшен. И ведь были сомнения. Дорога явно не по силам низенькому корейцу, пусть даже с передним приводом. Судя по глубокой колее здесь пройдут только полноприводные «лошади», с высокой подвеской и сильным движком.
Мы стояли на обочине, не решаясь свернуть на ненадежную рыхлую дорогу, и сомневались. Сомневались секунд тридцать, а потом подумали: «Но не все же приехали на охоту на внедорожниках» — и рванули вперед. И сразу же зарылись в тяжелую снежную кашу всеми колесами.

А дальше только эмоции:
— Мы, чё, застряли? Да не может этого быть, Жан, выйди посмотри на колеса — да, Викуль, плотненько сидим, давай толкну что ли. А теперь враскачку. А попробуем спереди. Не, лучше сзади. Твою ж мать, лишь бы спину не сорвать. О, мужчины остановились, какое счастье. Да вот застряли. Враскачку? Пробовали. И так тоже пробовали. Подкопать — хорошая идея. Вик, лопата есть? Лопаты нет. Толкнем? Конечно, толкнем. А если спереди? Пошла, давай, давай. Ух, спасибо, ребята, огромное — выручили. Эй, сумку забыли. Спасибо еще раз.
Ну, поехали, теперь на скорости точно проскочим. Едем, едем, едем. С горочки аккуратненько и…Мы, чё, опять застряли? Да не может этого быть…

Два часа с лишним мы провели лежа всем брюхом на высоком накатанном, будь они неладны, внедорожниками снегу.
Второй раз нас дёрнул мужичок на старенькой разбитой Волге с английской надписью «Only for me» на советских дутых проржавевших крыльях и протёртыми, никогда не знавшими чехлов, сиденьями.
— У вас не машина, а раритет. Сколько ж ей лет, наверное, около 50ти?
— Пятьдесят семь.
Дёрнул раз, дёрнул еще раз и снова. Но Киа уперся всеми четырьмя колесами, буксовал, сопротивлялся и месил снег. Наконец бабушка советского автопрома сделала последнее усилие и, чихнув, выдернула нашу Киашечку из глубокой снежной каши.
Слышь, Жанна, мужик сказал за поворотом дорога будет лучше. Едем вперед? или назад? или вперед?
Вот как чувствовали, что не доедем до поворота. Не доехали. И пока мы с подругой растерянно махали руками и заглядывали под днище нашей вновь застрявшей страдалицы, Волга потихонечку, задком скрылась из вида.

— Алло, добрый день. А эвакуатор сможет машинку из снега вытащить? Киа Рио. А сколько это будет стоить? Сколько?!
— Алло, здравствуйте. У вас есть тракторы? Да, машина застряла. Вы в Сертолово? Замечательно. А сколько это будет стоить? Сколько?!

Наконец нам повезло, мы оказались на пути у какого-то крутого перца на
Ленд Ровере. Он спешил на Царскую охоту за своей женой моделькой, а тут Киа на дороге раскорячился, извините, нам не подвинуться, мы застряли. Перец недобро оглядел двух виноватых замерзших куриц и на раз, два, три вытянул нашу машинку из снежного плена.
В четвертый раз штурмовать эту ненавистную дорогу мы не решились. Мы ж не дуры. Три раза достаточно. Тем более через двадцать минут заканчивается пленер, нет смысла ехать. Мы пропустили шоу: и дам в амазонках и горностае, и борзых, и лошадей, и верховых, и стремянных, и борзятников — всё кино целиком. Ловить там уже нечего. Не наш день. Домой.

А знаете, чем отличается профи от любителя? Любитель повздыхает, махнет рукой и откажется, а профессионал из самой безнадежной ситуации выжмет всё. А мы с подругой профи, и более чем за 50 км одна поехала фотографировать, другая за историей. С пустыми руками нам возвращаться нельзя. Поэтому через пару километров мы развернулись и поехали обратно, на Королевскую охоту, ловить то, что осталось.

P.S. Но уже по другой дороге.